Siduriklotside vedru

[aivar]

Probleem on 1:8 Kyosho bagi siduklotse (2 tk) kooshoidva vedruga, mille üks ots oli soonest välja tulnud ja vedru otsa tagurpidi klotsi ja sidurikoja vahele väänanud e. siis kasutuskõlbmatuks muutunud. Tulemusena ei ole tühikäiku ja bagi kipub ka väikestel pööretel kulgema hakata, vägisi (piduri või käega) kinni hoides mootor sureb välja.
Proovisin ka hoopis ilma vedruta aga siis teeb tsentrifugaaljõud oma töö juba madalatel pööretel e. siis tulemus sarnane.

Kas see vedru peab olema kinnine rõngas või mitte?

Kas sobib mõne teise bagi vastav vedru või on läbimõõdud ja pikkused erinevad?

On äkki keegi üritanud koduste vahenditega ( nt. rullikummiga) asja fixida?

Probleem ka selles et Towerhobbies's on antud Kyosho jupp (klotsid+vedru) discontinued , seega oleks vaja ilmselt miski alternatiivne lahendus leiutada.

Igasugune abi ja nõuanded teretulnud.

Aivar

[tomkar]

Variant on muidugi alati ka terve sidur välja vahetada teise tüübilise vastu. Kui asi on toweris discontinued siis järelikult on midagi paremat turul ja seda polnud enam mõtet müüa/toota. Vaata igaks juhuks välismaistesse foorumitesse, võibolla leiad mõne artikli, mis soovitab mõnda asendust.

[frank40]

Ei saanud nigu aru! Mitme klotsiga on siis tegu? 2 või 3?
Kui 3 klotsiga sidur siis selle üksiku sobiliku vedru peaks küll siit Eestimaalt leidma! FR

[aivar]

Ei saanud nigu aru! Mitme klotsiga on siis tegu? 2 või 3?
Kui 3 klotsiga sidur siis selle üksiku sobiliku vedru peaks küll siit Eestimaalt leidma! FR

2 klotsi on. Vedru leitud, teema lukku.