Mure

[Tiiger]

Täna sõidu ajal juhtus autoga midagi. Kui gaasi vajutan on kuulda, et mootoril pöörded kasvavad nagu tavaliselt aga auto võtab hoo väga aeglaselt üles. Rehvid ringi ei käi ega pole kulunud. Kas keegi oskab midagi soovitada, mida teha? Mõtlesin, et küsin targematelt nõu kust viga otsida.

[Zebra1188]

Aga vaata, et Sa ühtegi sõna oma mudeli kohta ei ütle. Meile kõigile meeldib arvata ja otsida, mis mudeliga tegu on.

Kui Nitro mootoriga mudel, siis kõlab nagu tavaline siduri probleem. Samas on ka osadel elektrilistel mudelitel nn. "sidur", mis libisema hakkab.
Kõigepealt tasuks viga otsida vast sealt ja anda infot, mis mudeliga tegu ka on...

[Tiiger]

Vabandust! Tegu on Hpi Savage XS-ga. Ehk on sellest abi. Küsige kui on vaja rohkem infot.

[Zebra1188]

Kui mudelit ise kinni hoiad kohapeal ja gaasi annad, kas mudel tahab "ära sõita" või pigem ainult pöörded mootoril tõusevad - hooratas käib nobedalt ringi, sidurikell seisab paigal või on mingid muud sümptomid veel?

Arvan siiski, et tegu on kulunud/katkiste siduri klotsidega.

[OnuEnn]

Ole hea ja keera endal spurr kinni.
See neil tavaline , et lahti jookseb.
Ma endal keerasin selle vedruga mutika jõuga kinni.
Kui tal vaja, las libistab oma labadega sidurit. ( Kui see muidugi sul nitrokas on )
Spurri tagusel ma mõtet küll ei näe.

[Tiiger]

Hpi Savage XS on Brushless süsteemiga mini monstertruck.

[Grim Reaper]

Vaata üle SIDUR, kardaanid ja pinion. Vaata ka hambuvus üle.

Gaasi andes mingit ragistamist ka kuulda on või kogub vaikselt hoogu ? Vaata üle, et rattad vabalt käiks ja kuskilt kinni ei pooks.

Ennem korralikult mehhaaniline pool üle vaadata ja siis saab alles elektroonika poole vaatama hakata.

[Tiriliri]

Kusjuures jah, mul praegu üks kardaan katki ja kogubki aeglaselt hoogu.

[Tiiger]

Kogub vaikselt hoogu ja viliseb (arvan et vilin tuleneb sellest, et mootor võtab pöörded kiiremini üles kui auto ise). Pinion on tugevasti mootorivõlli küljes kinni. Hambuvus on hea, mitte ühtegi katkist ega kulunud hammast. Hästi määrdega määritud. Elektroonika tundub terve olevat.

[Tiiger]

Punase punktiirjoonega märgistatud vedru tundub olevat liiga nõrgalt kinni, kuid pingutada enam ei anna.

[Tiriliri]

Kas viliseb samuti nagu enne või vaiksemalt? Tegelikult seda kõva vilinat tekitab ülekanne, mootor ise viliseb ainult kergelt. Vaatasid kas pnion ringi ka käib kui gaasi annad?

[Grim Reaper]

Seega ... uus kardaan ja uus siduri komplekt peaks aitama küll. Vilin tuleneb siduri libisemisest. Kaua ära libista sest libisemine tekitab kuumust ja see omakorda peab kuhugi kaduma. Ainuke kadumine on plastikusse mis omakorda tähendab veel uusi varuosi

Ülekanne ei tohi kunagi viliseda nii kõvasti, et seda kaugelt kuulda on. Raju sõite tehes võib mootor vabalt paigast nihkuda ja hambuvuse paigast viia.

Hambuvuse kontrollist peaks foorumis palju juttu olema. Uuri ja loe

[Tiiger]

Võib teema kinni panna. Sain korda! Viga oli siiski vaid pildil nähtavas vedrus. Selle masina puhul juhib vedru sidurit. Kõvemini kinni siis on sidur jäik ning lahtisena laseb libiseda. Sõites oli vedru lõdvaks läinud pingutasin seda pildil nähtava mutriga ja nüüd on kõik korras. Tänud kõigile kes viidsisid kaasa mõelda ja vastata. Soovin kõigile ilusat suve!