Kyosho MFR GX18 mootrile,sidurile asenduse leidmine.

[vmp]

Vaja siis leida asendus antud mootorile ning sidurile.
Oskab keegi aidata?

[tony012]

Kyosho varuosi saab soome kyosho poe kaudu tellida... Või ebay...
Hpi pood on pärnus...

Mida kontrollida...

Kas mootor töötab, las müüa paneb selle sinu nähes käima ja sõidab ühe paagi kütust lõpuni...
Nitrokal vaata üle, et ise peale seda paneksid uue õhufiltri, kontrolli puldi ja servode korrasolek. Kui asi sõidab, siis võiks üle vaadata kas rattad ikka käivad vabalt ringi, ehk kas laagrid on korras... Rohkem vist niikuinii midagi vaadata pole...

[vmp]

[R0mm]

Soovitav on valida nitromootorite hulgast. Üldiselt on nitromootorid standartsed, ehk siis kinnitusaugud on täpselt samades kohtades, väntvõll on täpselt sama pikk ja iga 1/8 mudelile mõeldud mootor on võimalik igale suvalisele 1/8 skaala mudelile peale keerata ilma midagi modimata. Erandiks võivad siin olla RTR mudelid, millede puhul on sageli kasutatud mingeid tobedaid erilahendusi ja võib juhtuda, et koos mootoriga tuleb välja vahetada ka näiteks mootoripukid, mille saab enamasti sellesama RTR mudeli kangemalt kaksikvennalt, ehk võistlusmudelilt. Võib juhtuda, et pead välja vahetama ka siduri. Võib juhtuda, et pead välja vahetama ka väljalaske kas osaliselt või täielikult. Aga üldiselt kui tegemist on 1/8 bagiga, siis sobib sinna iga 3,5cc (.21ci) nitromootor. Täpsemalt vaatad juba selle järgi kui head tahad või kui paljuga rahakott on nõus toetama. Kui rajals ka tahad sõita, siis tasuks võtta mõni tuntuma tootja mootor, sest need igasugused odavad idamaade mootorid on ettearvamatu käitumisega ja ebausaldusväärsed.

[vmp]

Tegemist 1/10 masinaga ja originaalis oli seal gxr18 nitromootor.
Mis on üsna lühikese väntvõll.

[tony012]

Üldiselt nõu küsides oleks päris tark, kui kirjeldad kohe alguses ära, mis autole Sa plaanid mingit tuuningut teha... Selle konkreetse auto mootori vahetuse kohta oskab adekvaatselt anda infot vist küll ainult Märten, keda võib päris tihti leida hobimaailma poe leti taga...

See auto kuulub sellisesse kategooriasse, et sinna on raske üldse standartseid asju peale panna, see on lihtsalt auto, mis pole ei 1:8 mõõtkavas, et sinna üldlevinud bagi asju peale panna ja ka 1:10 jaoks liiga suur...
Kui sellel autol on vaja midagi vahetada, siis ilmselt on vaja tellida originaalasendus Kyosho esinduse kaudu, lähim siis Soomes.

[vmp]

Üldiselt nõu küsides oleks päris tark, kui kirjeldad kohe alguses ära, mis autole Sa plaanid mingit tuuningut teha... Selle konkreetse auto mootori vahetuse kohta oskab adekvaatselt anda infot vist küll ainult Märten, keda võib päris tihti leida hobimaailma poe leti taga...

See auto kuulub sellisesse kategooriasse, et sinna on raske üldse standartseid asju peale panna, see on lihtsalt auto, mis pole ei 1:8 mõõtkavas, et sinna üldlevinud bagi asju peale panna ja ka 1:10 jaoks liiga suur...
Kui sellel autol on vaja midagi vahetada, siis ilmselt on vaja tellida originaalasendus Kyosho esinduse kaudu, lähim siis Soomes.

Ehk siis lihtsam on paigaldada sama mootor.
Plaan oli siit foorumist soetada MFR mis ilma mootorita.
Mõte oli midagi hobukingi valikust sinna sobitada.

[tony012]

Osta parem nitro bagi veerem ja hakka sinna peale autot ehitama, see mfr on niikuinii surnult sündinud projekt...

[vmp]