küsimus akudelaadimise kohta

[525ixtouring]

Kas saate öelda mis on parim variant patareide laadimiseks? Mitu amprit saab näiteks panna kui ma laadin 8 x 2300mAh AA tüüpi akut korraga?
Mis vahe on kui ma laadin 8 x 2300mAh või 4 x 2300mAh või 5 x 2300mAh korraga?
Kas on vaja vaadata kui palju mAh kirjas on (1300 - 2700)?
Missugused akud on kõige parem osta kas Ni-Cd vУi Ni-Mh?

Ette tänades.

[kpihus]

Kas saate öelda mis on parim variant patareide laadimiseks? Mitu amprit saab näiteks panna kui ma laadin 8 x 2300mAh AA tüüpi akut korraga?

amprid ei sõltu elementide arvust. Kui sul on 8 akut järjestiku yhendatud, mis kõik on 2300 mAh, siis kogu mahtuvus on ikka 2300 mAh. Lihtsalt kui sul on 8 purki korraga laadimises, siis peab laadimis pinge olema 8 korda suurem kui yhe purgi oma. Aga tava laadimise puhul võik vool olla 10% kogu mahtuvusest, ehk siis 230 mAh, siis on laadimine kõige akusõbralikum. Kui kiiremini tahad täis saada, siis pane rohkem voolu.

Mis vahe on kui ma laadin 8 x 2300mAh või 4 x 2300mAh või 5 x 2300mAh korraga?

laadimis pinge peab niipalju kordi suurem olema.

Kas on vaja vaadata kui palju mAh kirjas on (1300 - 2700)?

On kyll, kuna laadimis vool sõltub sellest.

Missugused akud on kõige parem osta kas Ni-Cd vУi Ni-Mh?

Siin saab minu mõistus otsa, Ni-Mh vist oli odavam ja Ni-Cd väiksema mälu effektiga. Targemad ehk kommenteerivad.

Ette tänades.

Aga palun

[eerikkarts]

NiMh akud reeglina peavad kiirlaadimist vastu mitte rohkem kui 1C
näit Valem on 3600/1C=Aeg tundides
C=aku mahtuvus mAh

Kiirlaadimine reeglina 1C
Normaalne laadimine 0,1C
3600/1*2300mAh ~1,57h
3600/0,1*2300m~15,6h

NiCd akud kohati kannatavad ka kõrgemat laadimise voolu 2C-3C
Kõik Muidugi sõltub akudest kui suure laadimis voolu lubab akutootja kiirlaadimiseks.

Vahe kas laed 8, 5 või 4 akut korraga on otseselt laadimise pinges

Kindlasti vaja teada mitu mAh sul akud on selle järgi saad määrata kui palju laadimise voolu akudele anda. Üle max laadimise voollu küpsetad aku lihtsalt sisse aku eluiga drastiliselt kukub! Akudele temperatuur 40C on juba eluohtlik.

NiMh akud on suuremate mahtuvusega ja võimsusega looduse sõbralikumad ei oma nö mäluefekti (aku mahtuvus ei lange kui ei lae akut pidevalt tühjaks), kuid on väga temperatuuri tundlikud. Näit miinus kraadide juures aku mahtuvus drastiliselt kukub
NiCd akud vanema tehnoloogiaga kahjulikumad looduse suhtes on nõks nõrgemad võimsuse poolest. Pidavat omama mäluefekti (kui ei lae akut pidevalt täiesti tühjaks ja vahebeal laetakse täis siis mahtuvus väheneb) kuid tootjad väidavad et uued NiCd akud on vabad sellest probleemist ja kõige suurem pluss on nendel et nad ei ole nii tundlikud keskkonna temperatuurile. Nimelt miinus kraadides aku mahtuvus ei lange eriti seega peab kauem vastu

[tulnuk]

See NiCd akude mäluefekt on akudel seda rohkem tuntav, mida vanemad on akud. NiCd akude kahjuks räägib veel üpris tundavalt suurem kaal, mis on vähemalt lennukite puhul sageli tähtis.

[andy]

aga mul selline probleem ja ei oska midagi teha... nimelt on mul duracell nimh akud, aga panasonicu laadija. Laadija peal on kirjutatud: "NiCd charger"....kas sellega võib siis ka NiMh akusid laadida?
Aitäh.

[kpihus]

aga mul selline probleem ja ei oska midagi teha... nimelt on mul duracell nimh akud, aga panasonicu laadija. Laadija peal on kirjutatud: "NiCd charger"....kas sellega võib siis ka NiMh akusid laadida?
Aitäh.

äärmisel juhul võib. Kui on Delta Peak laadija, siis võib vähem, kui tavaline, siis pole suurt vahet.

Delta PEak'iga on nimelt see jama, et Ni-Cd akudel on täis saades pinge lang suurem, kui Ni-Mh akudel. Kui laadija on häälestatud Ni-Cd akudel peale ja laadida Ni-Mh akut, siis lihtsalt laadija ei saa aku täitumisest nii kiiresti aru, kui vaja oleks ja on oht üle laadida, mis omakorda tähendab, et aku läheb keema ja rikneb.

[RandoM]

See NiCd akude mäluefekt on akudel seda rohkem tuntav, mida vanemad on akud. NiCd akude kahjuks räägib veel üpris tundavalt suurem kaal, mis on vähemalt lennukite puhul sageli tähtis.

Ee, oled sa nüüd ikka kindel selle kaalu osas?

[lauri]

NiMH on parem Wh/g suhe kui NiCd

[tuhkur]

mul ka küsimus

On NIMH saatja aku.

Kas siis nende akude laadimine ei sõltu üldse pingest?
Vaid ainult mahtuvusest?

Ehk siis aku on 9.6v ja 1.7Ah
kokku on pakis 8 akut. ühendatud on nad siis vist järjest? Ja palju ühe elemendi pinge on?(sellele küsimusele leidsin juba vastuse...ehk siis 1.2V)

Pealt loen saksa keeles välja ,et kiirlaadimisel võib laadida max 1a

leidsin nüüd ka pistiku foorumist omale vähe tarkust juurde... ehk siis sain teada mille järgi laadia laadimise lõpetab...

Need computeriga laadijad on 99% deltapeak laadijad, ehk siis lülitavad laadimisprotsessi välja mitte pinge tõusu, vaid pinge langemise peale (olenevalt akutüübist ja laadijast nii 10-30mV). Minu Graupneri laadija on laadimise katkestanud mõnikord siis, kui on halb kontakt olnud. Halva kontakti tõttu langeb pinge ja laadija arvab, et aku on täis!

Proovi saatja akut ikka mingi 500mA manuaal-rezhiimis laadida kuni aku on käega katsutavalt soe (40-50kraadi). Kui laadija laadimise lõetab, kas aku on soe? See on kõige kindlam meetod teada saada, kas akupakk on täis (ei kehti siis, kui mingi üliväikese vooluga laed, siis võib tekkida oht üle laadida, kuna aku ei jõua soojeneda).

[ollo]

NiMH on parem Wh/g suhe kui NiCd

Wh/g suhe võib ju parem olla, aga küsimus on vahel hoopis näiteks selles, kas 8xAA NiCd akut kaaluvad rohkem, kui 8xAA NiMH akut? Mahtuvus loomulikult on samade füüsiliste mõõtude juures NiCd'l väiksem, aga ma ei panustaks sellele, et kaal vältimatult suurem on.

[ollo]

mul ka küsimus

On NIMH saatja aku.

Kas siis nende akude laadimine ei sõltu üldse pingest?
Vaid ainult mahtuvusest?

Ehk siis aku on 9.6v ja 1.7Ah
kokku on pakis 8 akut. ühendatud on nad siis vist järjest? Ja palju ühe elemendi pinge on?(sellele küsimusele leidsin juba vastuse...ehk siis 1.2V)

Pingest sõltub niipalju, et su laadija peab suutma akude pingest suuremat pinget välja anda, muidu ei saa laadimisvoolu tekkida. Laadimise ajal võib ühe akupurgi pinge ronida ligi 1.5 voldini, p..s akude puhul rohkemgi, mis teeb 8 purgi pingeks kokku üle 12 voldi. Kui sa sellist asja üritad laadida näiteks 12V toiteploki ja sellise laadijaga, mis pinget tõsta ei oska, siis üle 11.5 voldi sealt laadijast kunagi välja ei tule (sest umbes 0.5V jääb ka laadija lõputransi peale) ja täis need akud ei saa. Reaalses elus näeb see välja nii, et laadija karjub "input low" ja laadimisvool järjest kukub.
Kui sul on mõni lendurite miljoni-purgi-laadija, siis see ei ole probleem, need oskavad ise pinget kordistada. Automajanduses kasutatavad laadijad tüüpiliselt ei oska, sest seda pole vaja. 14(.4)V toiteploki ja kordistita laadijaga õnnestub ka 8 purgi laadimine suurepäraselt.

[tuhkur]

no laadia laeb mul liposi ka jah...
liposi laeb kuni 6S
Nimh kuni 15S


Hetkel laen 0.5 Ampriga
Laadimis hetkel näitab pingeks 12.3V
Ja mittelaadimisel langes 11.77V peale

See kui mõni element on nässus ja pinge üle 12V on peaks olema siis kui laadimist ei toimu või laadimis ajal?

[ollo]

See, kas ta liposid laeb, ei ole üldse oluline. Määrav on see, kas ta on etet nähtud rohkema, kui 8 purgi (või üle 3S LiPo) laadimiseks. Kui jah, siis tõenäoliselt on tal sisseehitatud pingekordisti.
Kui pinge laadimise ajal tõuseb üle 12V, ei tähenda veel, et akud päris nässus on, neil on lihtsalt suur sisetakistus (= nad ei anna suurt voolu välja, aga seda pole igas rakenduses ka vaja).

[lauri]

Isegi 0.5A voolu puhul jääb mingi pinge kontaktidele ja juhtmele (eriti kui see pikk ja peenikene on!). Laadija pinge näit seega ei vasta kunagi 100%-liselt aku pingele. Pealegi ei pruugi laadija pinget üldsegi väga täpselt näidata. 0.2V siia-sinna aga ei tee paha, kuna laadija lõpetab laadimise deltaV järgi ehk siis pingemuudu järgi. Seal pole vahet kas pingenäidu viga on konstantselt 0.2V siia või sinna

Kas tahad aku seisukorda teada?

Kui jändad saatja akuga, siis võta see saatjast välja ja ühenda otse laadijaga (läbi saatja-laadimispesa tühjaks laadimine VÕIB halvasti lõppeda). Lae tühjaks (1V elemendi kohta ehk 8V-ni) mingi mõistliku vooluga, näiteks 1-2A. Lae täis 0.5-1C vooluga ehk selle aku puhul siis kuskil 0.5-1A-ga näiteks. Lae tühjaks 0.3A vooluga (saatja reaalselt tarbib kuni 0.3A). Vaata, mitu mAh akust välja tuli.

Pinge järgi aku "seisukorda" ennustada on suhteliselt....

[tuhkur]

...küsiks veel ,et kas ma oma laadiaga võiks siis saada laadida ka näiteks akutrelli akut?

[lauri]

Oleneb, mis akud sul seal akutrelli akupakis on. Minu omas om 12tk NiCd purke ja olen korduvalt mudelilaadijat kasutanud selle laadimiseks - saab suurema vooluga laadida ja näen, palju sisse läks.

Kui sul näiteks DeWalt 36V akupakk on, siis selle jaoks on vaja laadija LiFePo4 rezhiimi kasutada jne... ehket TEA MIDA TEED ja võib teha küll

[tuhkur]

Küsiks veel ,et kas läpaka akut saab ka laadida?
Või õigemini äkki kidagi paremaks muuta.
Sest ma nüüd ei tea aga kui laen aku täis siis paari päeva või nädala pärast on aku tõhi või tühjenenud.
Kas see peabki nii olema...

Aga akutrelli aku laadimisest. Olen neid küll lammutanud aga hetkel ei meenu miks akul on 3 otsa?

Ehk siis kuidas laadijat ühendada? Enamus akudel olen vaadanud ,et on 3 otsa...

Läpaka akuks on liion 10,...V ja hunnik klemme...ehk pole enam nii lihtne nagu akutrelli aku...

[peugeot206]

Aga akutrelli aku laadimisest. Olen neid küll lammutanud aga hetkel ei meenu miks akul on 3 otsa?

Ehk siis kuidas laadijat ühendada? Enamus akudel olen vaadanud ,et on 3 otsa...

kõikidel akutrelli akudel on juhuslikult 3klemmi!miks?kui trelli laiali lammutad leiad akukoha pealt vaid 2klemmise pistiku või mis iganes to on.aga see keskmine on laadmise jaoks.läbi kolme klemmi korraga vool liigub ning toimib laadimine ja tegelikult on akutrelli akud jube vastupidavad,lihtsalt nende suurus annab soovida(liiga suured mudelile)

[rallikas]

Akutrelli akudes on sees täpselt samad purgid mis tavalistel 1/10 elektrika "stick" akudel, lihtsalt plastikkesta sees on rohkem purke.
Keskmise klemmi all on mingi andur- arvatavasti temperatuuri!? Seda on vaja ainult originaal laadijaga laadimisel.

[tomkar]

Läppari akut ei soovita hakata ise suvalise ajsga laadima juhul kui sa pole 100% kindel selles, mida teed.

[peugeot206]

Akutrelli akudes on sees täpselt samad purgid mis tavalistel 1/10 elektrika "stick" akudel, lihtsalt plastikkesta sees on rohkem purke.
Keskmise klemmi all on mingi andur- arvatavasti temperatuuri!? Seda on vaja ainult originaal laadijaga laadimisel.

seoase selle akutrelli aku purkidega,kakkusin ühe hetkel enamvähem töötava aku laiali,et teada saada mis sees siis on.seest leidsin 8akupurki,st igaüks 1,2V.tegin ka mõned pildid(viimased 3):
http://fotoalbum.ee/photos/hirm/sets/64 ... e=lastpage

[eerikkarts]

Pealegi läppari akud pole arvestatud suurt voolu välja andma maks 5kordset voolu oma mahtuvusest ehk 5C
Akudrellidel ikka reeglina 2 otsa kui tegu NiCd akudega kui tegu LiXX akuga siis klemme kindlasti rohkem!
See liht labane balanseerimine ehk laetakse igat purki eraldi, sama põhimõte mis iga LiPo'ga

[lauri]

Olgu öeldud veel ka seda, et paljud akud on "targad" ehk neil on elektroonika küljes. Minu läpaka akul näiteks ledidega pinge näitaja ka küljes ja puha. Ehk siis arvesta sellega, et need kontaktid ei pruugi otse akuelementide külge minna, vaid vahel võib ka "must kast" olla, mille kohta info puudub. Küll aga võid läpaka aku lahti lammutada, elemendid ükshaaval või pakina käsile võtta ja siis neist asja saada. Mõni kannatab ka suuremaid voole, mõni mitte. Mõni on LiIon, mõni LiPo, mõni hoopis miskit muud või neljandat.

Sama kehtib ka igasugu digifotokate, käsitööriistade jms akude kohta.

Peamine, et silmi keemiat täis ei laseks või majapidamist põlema ei paneks.

Kas su läpaka aku tühjeneb ka siis, kui ta on arvuti küljest eraldatud? LiXXXX akude isetühjenemine peaks üpris olematu olema. Pigem on asi selles, et arvuti tarbib suuremat või väiksemat voolu, kui ta "välja lülitatud" on. Rääkimata StandBy või Hibernate olekutest. Igatahes minu 5-6 aastat tagasi ostetud HP suutis juba aku mahtuvust mAh mõõta ja omas ka aku mahtuvuse kalibreerimise võimalust. Soovitaks kõigepealt selles suunas piiluda.

Windowsiga läpaka kasutajatele tore lisaproge on - www.pbus-167.com

[tuhkur]

küsiks nüüd ,et millise programmiga vms auto akut laadida oleks mõistlik?

[Loom]

Küsimus:

Õnnetu juhuse tõttu said akude laadimise käigus pluss ja miinus kokku, nii
et juhe kärssas ja oli kole hais. Lisaks oli aku väga kuum.
Märkasin piisut liiga hilja.
Kas see tähendab üldiselt aku jaoks piinarikast surma?
Kas sellist akut on turvaline laadida
või on võimalus, et see plahvatab näiteks?

[lauri]

Taaskord tuleb öelda, et ära jumalaeest maini, mis akust sa räägid NiCd, NiMH, LiPo, LiIon, LiFeP4O, Pb ...

Aga üldine soovitus - pane laadija akut tühjaks laadima ning siis väikese vooluga täis laadima. Nagu ikka, ei tohi akut laadimise ajaks järelvalveta jätta. Nii näed ära, palju sisse mahub. Mis hetkel aku pinge on?

[Raunocce]

Panin oma starterboxile sellise aku sisse:
http://www.dataprojekt.ee/product/4047/?cid=879
Millise vooluga oleks mõistlik 7AH geelakut laadida?

2.4A ajas aja igatahes keema...

[lauri]

1/10 mahtuvusest on kindel ja turvaline. Ehk siis üle 700mA ei tasu laadida. Kuigi ma olen taolisi ka suuremate vooludega laadinud ilma probleemideta.