Tegelikult kui olin välja vahetanud juba plastikust originaal diffri korpused Savage alumiiniumist korpuste vastu,
kadus ära diffri sisude lagunemine, jäi siiski piinama Beveli ja pinioni "püsivus", vähe jõulisema mootoriga. Tuli huvi proovida midagi uut.
Mõeldud - tehtud!
Kuna olin lugenud mingi aeg tagasi RCuniversist, et osad julged on kasutanud HotBodise Lightnig stadium pro Spiral cut bevelit ja pinioni ning need pidid väga eduliselt vastu pidama, otsustasin ka need vidinad ära proovida.Natuke aega netis ringi surfamist leidsin lõpuks eBay'st need ülesse. Algul hirmutas mind natuke küsimus, et HotBodisel on 43 hammast suurel kettal ja HPI'l 42. Krt, kui räägiti, et see on "hot-swap" .. ehk võtab teise välja ja uus asemele, ilma mingit "lisa lõikust" tegemata tellisin asjad ära, 2 bevelit ja 2 pinioni.
Nädal aega ootamist ja stuff oli kohal
Vana differ küljest ära, välja nägi küll mitte väga hull, aga ikkagi kulunud.
HotBodise LSP kettad pakist välja ja uurima, kas on ikka sama suurusega, täpselt identne. Päris edevad nägid välja
Vana Bevel küljest ära ja uus asemele.. sama ka pinioniga. Natuke aega pusisin seibidega, kes, mis kuhu juurde panna või ära võtta.. kohe algul ei tulnud välja
.. bevel jäi liiga vastu käima pinionile.. 1 seib ümber tõstetud ja asi nii nagu peab. 
Enne kokku panemist veendusin, et asi käiks ikka kenasti. Päris korralikult istuvad kokku, tavalistega oli vähe hullem olukord.
Enne välise korpuse peale panekut tegin nii nagi targemad õpetasid (mikidemaa kangelased) ... kardaani külge pookimisel tõmba pinion nii auto keskosa poole kui võimalik, aga nii ,et see ikka kenasti ringi käiks (loksuda ei tohi edasi tagasi). Kuna minul jäi ta algul ikka loksuma panin ühe seibi korpused välja laagri ja kardaani otsa vahele.. siis sai nii nagu oli vaja
Korpuse kruvid asendasin ka vähe etemate servodega kaasa ulevate kruvidega (vähe suurema keermega).
Uhh, mingi kole asi oli küll teinud korpusesse mingid "haavad" aga need ei sega
Asi kokku ja autole külge. Paagi tühjaks täristanud ja ausalt tagasi ei hoidnud kiirendamisega jäi veel differ töötama, lahti ei viitsinud veel katkuda, eks see annab unda, kuidas toimima jääb
Ilusat päeva jätku!
Martti.
