Mudelismi foorum

Pole see aasta teemas mainitu kohta siiamaani mingit infot kuulda olnud.

Kas tuleb?

Kui tuleb, siis millal tuleb?

Kui tuleb siis võiks ju 1/10 modi ka ikka olla. Lätlastel ka ju oma rahvuslik klass 1/10 Pan Car või oli ta World GT.

Ükskümme panni sõidavad nii lätlased kui ka leedukad. 1/10 modi sõidavad samas vaid eestlased.

Klassid peaksid siiski sellised olema, mida vähemalt kaks riiki kolmest sõidavad ka rahvuslikult.

Vist on nii tavaks olnud, et kohalikul võistlusel võib ka kohalikku klassi sõita, kui see päevakavva mahub. Suvisel Baltic Cupil oli ju 1:8 monsterite offroad klass ka On 2011 osas üldse mõtteid liikunud? Hetkel vist nende klasside osas päris kehvasti, eriti eestlaste jaoks, kes 1:10 pannikat ei sõida.

Põhimõtteliselt kui klasse vaadata mida meil siin, lätis ja leedus hetkel evitakse jääb sõelale midagi sellist:

1/10 stock - sõidavad kõik riigid
1/10 pann - reaalne klass lätis ja leedus, leidub meil ka sõitjaid (viira, jörg)
1/18 putukas - siin tekib probleeme, meil elujõuline klass stockputukas, nendel modiputukas ja suht xrayspetsiifiline vist

leedus on veel erineva lõhnaga 1/10 panni ja 1/10 touringut, kuid baltiriikide mõistes suht pointless.
lätis stocktouring suht surnud, panni sõidetakse palju, putukat kah mingil määral, omapärase lisana nendel "driftiringrada" vms... tundub suht läbi summuti klappidereguleerimisena

Ehk siis loogilised kaks klassi on kindlasti 1/10 stock ja 1/10 pann... mida juurde aretada on juba raskem küsimus...

mingi 1/18 võiks ju olla iseenesest, kuid reeglite kohapealt saab ainult palju kisa tulla.

Sügisel oli 2011 asjast lätlaste-leedukatega juttu ka, aga suht lühikeseks see jutt jäi. Meil ei ole reaalselt ÜHTEGI klassi, mis kannaks Baltic Cupi idee välja. 1:10 WGT's on jah Jörgil ja Einaril autod olemas, aga rohkem aktiviste Eestis ei ole.

1:10 stockis oli eelmisel aastal ÜKS lätlane ühel etapil ja 7 leedukat, kellest ÜKS osales rohkem, kui ühel etapil. Selleks ei ole vaja Balti sarja, et eestlased omavahel võistelda saaksid.

Kui keegi tunneb vajadust lihtsalt silmaringi laiendamiseks, maailma nägemiseks ja taseme võrdlemiseks käia Lätis-Leedus sõitmas, siis seda ei keela ju keegi. Kui on soov reaalselt areneda ja näha, kuidas kiiresti sõidetakse, siis selleks soovitan soojalt pigem Soomes käia... PÄRIS radadel ja koos maailma tipptasemel sõitjatega. On küll kallim, aga reaalselt on ka mingi lisaväärtus, peale selle et lihtsalt "rohkem sõita".

Minul hetkel see "rohkem sõita" on suht prioriteet. Eestis ühe trenniga kuus paraku arenemisvõimalust praktiliselt ju ei ole. Soome ka hetkel väga ei tiku, kuna seal teeks ennast suht lolliks ja nendel minu teada meie stockiga võrreldav klass ka puudub.

Oleks vaid võimalusi harjutamiseks... Selle koha pealt leedukate peale päris kade ikka nende viimasel etapil kaasa sõites oli näha, et püsirada tuleb kasuks... Esimesed kuus lätlast suutsid võrdlemisi tasavägiselt võistelda... Meil siin inimesed samas trennipuuduse tõttu väga seinast seina omadega.

Aga samas mida sa ikka teed kui huvilisi lihtsalt pole piisavas koguses...

meph kirjutas:Põhimõtteliselt kui klasse vaadata mida meil siin, lätis ja leedus hetkel evitakse jääb sõelale midagi sellist:
...
1/18 putukas - siin tekib probleeme, meil elujõuline klass stockputukas, nendel modiputukas ja suht xrayspetsiifiline vist
...
mingi 1/18 võiks ju olla iseenesest, kuid reeglite kohapealt saab ainult palju kisa tulla.

Mis on "neil" putuka puhul keelatud ja mis lubatud? Kas kuskil on inglisekeelseid reegleid?

http://www.lasa.lt" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://www.rcinfo.lv" onclick="window.open(this.href);return false;. Inglisekeelsuse peale panuseid ei paneks.

Läti putukas on umbes selline, niipalju kui mina läti keelest mõistan:
-1:18 mõõdus 4wd põhi
- min. kliirens 3mm
- 1:18 mõõdus sedaan või kupee kere
- vaba mootor (harjadega ja ilma)
- max 6-elemendine 2/3A mõõdus NiMH või 3S LiPo aku
- valatud kummist või poorkummist (foam) rehvid
- 8 minutit sõiduaeg