Mudelismi foorum

Tere,

Laps (8a) istub palju toas nina arvutis ja tahaks ta kevadel välja meelitada ka teisti kui suure kisaga tahvlit ära võttes ja kapi otsa toppides.
St pakuks talle pigem õues põnevat tegemist. Kuna on oma hoov siis saaks puldiautoga ringi kärutada. Hind võiks jääda sinna maks 250€ kanti.

Peamine mida ootaks oleks siis, et
1) saaks murul sõita
2) oleks külalt tugeva ehitusega, et kohe kui poiss vastu peenra äärt paneb, ära ei laguneks
3) kui ikka läheb katki (kindlasti mingi hetk läheb) oleks varuosaasid saada.
Suurt kiirust esilagu ei oota ja kohe võistlema ei lähe. Kui poisile asi tõesti väga meeldima hakkab, siis vast hakkab kallimate masinate poole kiikama.

Kui nüüd valima hakkasin lõi pildi päris kirjuks. Tuleb välja, et juba Eestis päris palju saada selle hinna eest:

Fasthobby müüb mingeid HPI autosid selles hinnas.
ClaybitRC-l on mingid ECX asjad.
Hobimaailmas LRP S10.
RC-EST pakub Traxxas odavamat otsa u selle raha eest.
Mudelauto.com ja droonid.ee Jamara tooteid

Lisaks veel välismaised netipoed nagu HobbyKing (Quanum_Skull_Crusher ja Barsher BSR)..

Oskab siin keegi oma kogemusest soovitada mida selle raha eest võiks võtta ja mida jätta?

Tänud vastajatele ette,

Udumees

Üpris hea valiku oled juba poodidest üles leidnud.

Nendest soovitaks ise:

Hobimaailmast - LRP S10, täpsemalt S10 Blast MT 2 versioon kuna
murul sõitmiseks on suured rattad head.

Hobbykingi Quanum_Skull_Crusher on ka päris äge auto, kuid varuosi pead, siis ise netist tellima ja ootama.
Võib ka juhtuda, et netipoes on laost miskit otsas.
Peal kiire ja võimas brushless mootor, niiet purustusi tuleb nagunii.
Ise telliks sellise auto ainult koos veermiku varuosadega, et suvel juppe ootama ei peaks.


Traxxas on minu arvates overpriced arvestades mida selle eest saab.
Pea kõik on plastikust, ka see mis teistel on metallist (nt. kardaanid, veovõllid).

No mis ma oskan kosta, täpsel sama olukord oli mul kunagi, et poisirajakas hakkas arvutiga sama nägu minema ja siis meenus paar tuttavat, kes tegelesid mudelismiga ja nüüd on tuba seda kola täis. Esimene nö. katsemudel võiks olla jah midagi optimaalset nii hinna kui kvaliteedi osas (kvaliteet = varuosatugi), et juhul kui pisi-mehel ikkagi huvi ei ole piisavalt, siis ei peaks juukseid kakkuma hakkama masendusest.

Huvi detekteerimiseks soovitan tegelikult käia läbi meie kohalikud mudelirajad (siserajad hetkel siiski http://www.hobizone.ee ja http://www.mudelihall.ee) ning viisakalt küsides saad kindlasti proovida erinevaid autosid ise ja laps samuti ja saad kohe vahetu ettekujutuse, kuidas poisile asi meeldib ning näed ka seda, milliseid mudeleid on laudadel ja rajal kõige rohkem. Reeglina igasugused lagunevad brändid kaovad suhteliselt kiiresti ajalukku.

Kui päris kindel ei ole veel oma valikutes, siis praktilise kogemuse baasilt ütlen, et LaTraxxi 1:18 SST (oli vist selline markeering) kastika tüüpi auto on väga lõbus putukas tuppa ja ka õue, aga kuna muru veel ei kasva, siis ei oska hinnata tema võimekust murul. Tänu oma tillukesele olemusele kannatab toas korraldada päris valusaid kiiruskatseid. Purunemise osas veel ei ole kogemust, aga paugutanud oleme kõvasti ja toas on nn paugukohti päris palju (diivan, lauajalad, toolijalad jne jne) . Peamine soovitus on, et vähemalt üks aku võiks lisaks olla ja kui endal ka aega on lapsega koos (t)rallitada, siis pead ostma endale 2 autot.

Suuremate autode osas ei hakka jutustama ja soovitan pigem käia rajad läbi. Selge on see, et murul on muretum sõita 1:8 skaalas aparaatidega. 1:10 skaala saab muruga hakkama, aga ....rajal on palju lõbusam.

Kõige töökindlamad on vist tankid.

Hannes

Tanki tahtis poiss juba ammu ise. Aga meie emmele ei meeldi sõjariistad nii väga. Pigem riskib ta puruks sõidetud lillepeenraga.
Kui valida selle LRP P10 kohta varuosad sealt poest siis tuleb vaid paar juppi. Peaks vast küsima kas on ikka rohkem neid tükke saada...

Varuosadega ongi nii, et kõige rohkem on Eestis kohapeal kohe saada võistlusmudelite osi.
Poodnikud on enamasti ise võistlejad või nendega seotud. See mis on rajal populaarne, sellele on ka terve varuosatugi kohapeal olemas.

Kuid võistlusmudelit (nt. 2wd või 4wd buggy) ära sellepärast küll pojale esimeseks mudeliks osta (isegi kui raja ääres soovitatakse). Hoovis murul sõitmisel pole võistlusmasinal mingit mõtet, hoopis rattaläbimõõt võiks suurem olla.

Selleks (aias sõitmise) otstarbeks on 1:10 monster-truck tüüpi elektri offroad masin sobivaim. Hea läbivus, mõistlik hinnaskaala, kerge kasutada-hooldada. 1:8 on muidugi veel ägedam, aga juba 2-3x kallim soetada ja käigus hoida.

Hobi-tüüpi autodel ei ole kõiki juppe tavaliselt poodides kohapeal olemas, kuid saab neilt suhteliselt ruttu tellida. Sellesmõttes on ikkagi kasulik eelistada siin esindatud toodangut. Ise välismaa netipoest üksikuid juppe tellida on kahjulik, kuna transpordi hind tuleb üksiku osa hinnaga võrreldes ebamõistlikult suur.

Kuskil hoovis ja metsas hobikorras kimamiseks pole sul vaja muud kui ühte 1/10 monster trucki tüüpi elektromootoriga mudelit. Selle läbivus on väga OK ja ei jää muru sisse kinni. Enamus selliseid hobimudeleid on tehtud küllaltki pehmest plastikust ja on mõõdukalt vastupidavad. See jutt vastab üsna tõele, et hobimudelitele pole eriti rentaabel kogu varuosaladu kauplejatel laos hoida, kuna enamust neist juppidest ei lähe kunagi vaja, aga kinnipandava raha eest võis United Motorsist uhke tutika bemmi osta. ECX-i autodele saab varuosad üldiselt kiiresti, ühtteist kohapealt ka võtta.

Ostsin siit samast foorumist poisile (ja ka muidugi endale ) kastuatud HPI Firestormi ära. Brushless a puha. Tundub jube kiire ja hästi juhitav (eelmine omanik on esiotsa peale mingit raskust sidunud et nokka ei tõstaks). Kuna sai asja odavalt jäi nüüd eelarvet üle uuendamiseks.

Juurde tellin Iglismaalt firma RPM Rear anf Front A-Arms jupid ja RPM bumperi. Olen kindel et originaalid õnnestub varsti puruks sõita. Need peaks kõvemad olema.
Tea kas maksaks veel mingeid odavamaiad kulujubinaid varuks osta? Nagu siin mainiti - pea kõik on tellimise peale, nii et kui katki läheb peab ootama.

All on tal HPI Yokohama rehvid, mis on sellised all-around rehvid. Murul/mudal/liival neil väga pidamist pole. Lahtise kruusaga asfaldil oli aga tore. Seega mõtlesin juurde osta koos velgedega ka sellised veel rohkem offroad rehvid. Näiteks Schumacher Mini Spike, VEE 4 või Vee 2. Need väga mõistliku hinnaga. Originaalid on kallid ja ei pidanud olema väga head.

Millegi pärast Eesti kauplused aga väga nagu sellisele aparaadile rehve ei paku? Isegi Clypit lehel, kes müüb Eesti Schumacher rehve, on väljas vaid buggi rehvid. Miks nii? Ühesõnaga kas keegi oskab Eestis soovitada sellisele aparaadile mõistliku hinnaga tagumisi rehve velgedega või peab need ka inglismannide maalt tellima?

Ja lisaks - kus soovitaksite lapsega harjutamas käia kui kollanokad tahaks esmast rajakogemust saada? Hoov jääb nii kiire auto jaoks kiiresti kitsaks.

Rajaproovimiseks on lähim võimalus Luigel (kui me räägime Tallinnast), järgmine Laitse, Tartu ja rajaga nokitsejaid on veel Haapsalus ja Pärnus.

Luige osas annan lähiajal teada teises teemas kuidas rajakasutuskord saab olema ja kas rada üldse kasutusse jääb.
viewtopic.php?f=43&t=9899

Hannes

Lihtsamad sõidumanöövrid õpiks ma selgeks näiteks tänaval, või kusagil siledamal platsid, kui nad veel selged ei ole, tehes näiteks autoga 8-kujulist rada, käies ise samal ajal selle kaheksa ümber ringi. Auto poole pealt paneksin peale 2.4ghz süsteemi, kasvõi mingi odavama, üks aku veel lisaks ja varujuppe vaataks alles siis, kui mõni esimene jupp katki on läinud. Kui tundub, et kunagi võib veel katki minna, siis ostaks natuke rohkem, või paneks tuuningjupi asemele( alumiiniumit väldiks osades kohtades). Aga kui tahaks midagi veel tuunida, siis miks mitte nobedam servo, kuigi sellise väikse ja kerge auto puhul ei mängi vist erilist rolli.

A

Olen rumal. Miks 2,4 on vajalik?
Aga jah - inglismannide maalt on tellimine u 10€ pakk, olenemata suurt paki suursusest. Seega kui tellid juppe ükshaaval on hind topelt. Ja kuna seda bumperit kindlasti tahan ja seda Eestist ei saa mõtlesin et tellin mõned jupid veel.

Esimesed õõtsad on mälu järgi ainukesed asjad mida ma e-firestormile rohkem kui paari müünud olen. Midagi varuda tahad, siis seda ilmselt tasub võtta. Ülejäänud asjadega kipub nii olema et isegi kui on 90% osasid olemas, läheb katki ikka midagi mida pole.

2.4ghz levib palju paremini, vähem glitche, väiksemad antennid, moodsam jne... Mõni üksik vast kasutab veel mhz süsteeme, üldiselt on nad juba küllaltki aegunud. Kallima otsa omad on ilmselt täitsa head, aga niipalju kui mul neid mhz raadioid olnud on, siis ei kõlba nad küll kuhugile. Levivad jõle vähe. Ilmselt olen ma mingite juustude peale sattunud. Mitu samal sagedusel toimivat asja ei taha hästi toimida, 2.4ghz ei ole erilist vahet, kes ja kus veel sama sagedust kasutavad. Aga kui saad kaugele sõita, probleeme ei ole, siis vast ei ole vahetada vaja, ma ise vahetaks ikkagi. Eks nende vahe võid veel täpsemalt googeldada. Parandage keegi kui eksin.

A

Tänud kõigile. Võtsin siis vastu järgmise otsused:
Tellisin custom esistange, custom st tugevdatud esimesed õõtsad (vaatasin autole peale - vanad on kõva vatti saanud) ja ühed maastiku tagumisi rehvid ja veljed. Praegused rehvid jätan asfaldil lõbutsemiseks. Sorri eesti veebipoed - sealt sai kõik asjadmis tahtsin kkoos ja mõistliku hinna eest,

Samuti kuna peal olev aku on kasutatud (balanseerimiseks läheb mega pikk aeg. Kas see näitaba et aku hakkab läbi saama?), siis lisaks tellisin HobbyKing poest kolm Turnigy 5000mAH LiPo 2s akut. Seal need ikka megaodavad ja rahvas kiidab ka. Vast panen ühe neist müüki. Ei saa aru miks meie veebipoed lihtsalt nii raha ei tee, et ise sealt tellivad ja siin edasi müüvad?

Mingi hetk peab mõtlema kas uus kere peale panna. Selle isegi saab värvimata kujul REC-ESTist mõistilku hinnaga. Probleem muidugi selles, et ma väga kõva värvija pole.

27Mhz saatija momendil töötas ilusti. Võtsin vastu otsuse, et vahetan välja vaid kui midagi on hirmsas soodukas või hea hinnaga kasutatult müügis.

Nii kena, JazZ sõnas ära.
Programmeerisin autole tagumise käigu tagasi, mille eelmine omanik oli võistluste jaoks eemaldanud.
See õnnestus kenasti.

Millegi pärast aga õnnestus sellega koos ka diffri hammasrattad ribadeks lasta. Kuigi testisin asja pappkasti peal rattad õhus. St mingit koormust ju taga polnud

Ometi peaks ju see mudel võimaldama ka tagurpidi sõita? Oskab keegi kommnteerida, et miks sellein asi võis juhtuda?

Ja nüüd siis vist ootangi 30 päeva diffri juppe...

Udumees kirjutas: Ei saa aru miks meie veebipoed lihtsalt nii raha ei tee, et ise sealt tellivad ja siin edasi müüvad?

On üritatud. Mina loobusin pärast seda kui 10 akust 7 tk nädalaga klientide käes saba andsid ja garantiinõudega minu juurde tuldi. Hobbyking akudele sisuliselt mingit garantiid ei paku. Seega on üle mindud kvaliteetsemate akude pakkumisele, millele on võimalik kaasa anda ka vettpidav garantii.


Difrihammakatest said jagu ilmselt just seetõttu, et ratastel pidamist polnud ja kogu pöörlemisinerts suunamuutusel hammakatele kandus ja nii nad otsa lõppesidki, ei midagi üllatavat.

Huvitav - samas seal foorumites kiidetakse neid Turningy akusid. Muidu poleks julgenud tellida.
Neid müüb ka Amazon ja seal saanud 4* viiest pea kõik Turningy akud.

Aga eks ma nüüd oma naha peale proovin ära. Eks annan siis tagasisidet.

Aga see et need diffri hammakad (need ju metallist) nii kergesti katki lähevad 2S Lpoga on küll muret tekitav. Selline auto on ju ikka aegajalt ikka rattad ülespidi kuskil ja siis kui poiss pulti näpib jälle hammasrattad katki? Peaks tagumise käigu jälle välja lülitama? Või noh tegemist kasutatud ajaga - järsku olid need hammasrattad lihtsalt juba piisavalt vatti saanud.

Üks soovitus, mida HPI Firestormi puhul kaaluda:

Pane foorumi Ostu rubriiki üles kuulutus "Ostan Firestormi (elektri versiooni) veermiku".

Kuna see on siinmail keskmiselt levinud auto, siis osadel võib mõni vana Firestorm kasutult seista.
Palju kraami pakutakse läbi Ostu foorumi konkreetsete soovide peale, mida niisama Müügi foorumis üleval pole.

Kui veab, saad odavalt terve auto jagu varuosi. Siis hea muretu sõita.

Tegin ise nii oma HPI Savagega, millele soetasin kasutatud veermiku varuosadeks juurde (mis maksis vist u. 600 krooni tollel ajal). Ja bagil on samamoodi teise bagi jagu jubinaid kastis varuks (millest pole seni küll midagi vaja läinud )

2. Turnigy akudest on endal väga hea kogemus Nanotech seeria akudega (Nanotech 5800 mAh 2S 30-60C ).

Tavaliselt läheb differ pilbasteks kui differ on hõre. Tunnistan et antud isendi ehitusega ei ole tuttav. Hõre selles mõttes, et pooltelje hammastaldrikud ja satelliidid ei ole piisavalt tihedalt teineteise suhtes. Mingitel isenditel reguleeritakse seda õhukeste terasseibidega, mis pannakse suurte taldrikute taha, ehk kahe taldriku vahe läheb kitsamaks ja satelliidid on nende vahel tihedamalt, aga sellega ei tohi üle pingutada (liiga tihedaks). Siis hakkab pooma ja on jälle pilbastumise oht. Mõndadel isenditel käivad seibid satellitide taha, ehk surutakse satelliidid rohkem keskele teljele kokku ja sellega on satelliidid jälle tihedamalt kahe taldriku vahel.

Edaspidi ja tagurpidi liikumine ei tohiks purustusi diffris tekitada ning kui tekitab, siis on midagi valesti, kui jutt on esi-taga difrist. Samas jah, differ ei ole mõeldud täisgaasil töötama (selles mõttes et üks pöörleb uhes suunas ja teine teises suunas) vaid eeldab vasaku-parema poole veojõu jagamist.

Edu pusimisel
Eik

Ahha. Tänan eikeikek. Ma arvan et see võis siin täitsa see viga olla. Kusjuures need kruvid mis diffri ümbrist koos hoidsid olid nõrgemalt pingutanud kui mina seda teinud oleks. Uute diffri osadega tuleb ka reguleerimisseibe juurde. Vanad on ka alles. Proovin nüüd kudagi selle asja nii saada nendege ,et hea saab.

Nüüd peab mõtlema veel millega see uus differ kokku määrida. Enne tundub seal olevat mingi tavotilaadne määre. See diffrikarp ei ole igal juhul seal mõeldud väga tihedaks tundub.

Siia sisse 1000wt-10 000wt silikoon difriõli (differ korralikult täis) :
https://www.claypitrc.eu/en/c/oils-and-grease



Siia sisse "tavotilaadne määre" nt. autovaruosade poest (täis toppida pole vaja, piisab natuke siia-sinna).

Noh lapsele huvi tekitamine lõppes nii, et mudel juba 3 nädalat seisab. Nimelt nagu juba jutuks tuli läks differ.
Tellisin uued jupid veebikaubamajast aga see pakk ei jõudnudki kohale. Eelmine nädal tellisin uuesti teisest kohast aga ka see pakk pole veel kohale jõudnud. See nädal võiks.
Mõlemad kohad kusjuures inglismannide maalt. Hiina pakid tulevad lups lups kohale aga UK-st tulevaid on mul ka enne kaduma lännud.

Seega jah - tore on selline hobi siin kuskil EU kolkas. Mine või Soome juppide järgi. Seal mingi Hobbylinna. Proovisin ka sealt eestisse tellida aga pakkus nagu võimalust ainult soome aadress panna.

Seega kui keegi oskab soovitada head kohta mis pole UK-s ja kust HPI juppe saab olen üks suur kõrv.

Njah....paha lugu.
Soomlastega soovitan kasutada nn puhelini ehk telefoni. Et need veebirakendused ei pruugi olla teaduse ja tehnika viimane sõna ja siis on telefonist abi. Mõnikord on ka e-maili kasutamine lahenduseks ehk siis otse pöördumine oma küsimusega ning e-pood vahelt välja jätta.

Endal ainuke kogemus EuroRC.fi kaubamajaga ja sealt tulid jubinad sipsti SmartPosti automaati. Kaugemalt pole proovinud ja sellisel juhul kasutanud kogemustega inimeste abi või palunud mõnel entusiastil poest läbi käia ja kaasa tuua.

Lisan veel selle diffri tihedusega seoses, et kindlasti ei tohi liiga tihedaks ajada ehk peab jätma väikesed lõtkud, sest kui differ toimetab ja töötab, siis on seal ka märgatav temperatuuride muutumine ning sellest omakorda tuleneb metallide soojuspaisumine ehk külmas olekus olevad lõtkud muutuvad soojenedes väiksemaks. Rahulikul tšillimisel ei ole see nii suureks probleemiks, aga kiiruste ja võimususte kasvul ning ära kasutamisel muutub oluliseks.

Aidake nüüd härrased keegi see HPI püss kokku laduda!!!

Hannes

Saab ka Usast tellida. Towerhobbies.com ja amainhobbies.com on usaldusväärsed ja head kohad.
Seda esimest olen kasutanud, teist veel ei ole.

Paki saatmine nende poolt on kiire, kuid arvestama pead, et mõnikord viivitab hoopis Eesti toll ja post ning pakk istub paar nädalat nende juures.

Üldiselt jah, isegi nii levinud brändi nagu HPI juppe võid Eestis kaua oodata. Väike turg ja palju kaubitsejaid.
Kohe kätte saab ainult hetkel poppide võistlusmudelite osi.

Aga varu kannatust ja lõpuks on sul selle konkreetse Firestormi oluliste juppide varu olemas. Ja siis saab rahulikult sõita...kuni mudelit ei vaheta ja otsast peale ei hakka

See on täitsa normaalne, et UK pakid laekuvad Eestisse 3 nädalat kuni mitu kuud. Mul seal vanemad ja nende saadetud jõulukaardid saabuvad tavaliselt törts enne jaanipäeva. Päris kaduma jäänud ainult üks saadetud pakike. Tellitud kaup ka alati lõpuks kohale tulnud. Alla kolme nädala Royal Mailiga samas mitte kunagi. 4 nädalat selline kõva keskmine. Saab ka kiiremini kui valida mõni tunnustatud kullerfirma nagu DPD või UPS vms. Siis on lootust paari nädalaga asi kätte saada.

Kusjuures see http://fi.eurorc.com oli hea vihje. Saadavad ka Eestisse.
Samas konkreetset juppi seal tundub, et pole ja iga paki tellimine (ükskõik kui pisi see pole) on min 10 €.

Kui ikka see esimene firma ka posti pani (kes muide juba raha tagasi kandis) siis peaks mulle 2 pakki teel olema nüüd. Üks üle kolme nädala ja üks üle ühe nädala.
Loodame et järsku ikka mõni jõuab kohale siis. Aga kui netis ringi vaadata siis Royal Mail'i kohta on kriitikat suht palju.

Edit: http://www3.towerhobbies.com tundub ka asjalik. Trackimata väiikepakk pole ka kallis ja lubavad kättetoimetamise ajaks 1-2 nädalat.

Nüüd olen nati targem kust tellida ja tundub teõsti, et Royal Mailiga ei maksa suur tegemist teha.

Rommi vastus selgitab asja (RojalMail), miks Schumacher (racing-cars.com) saadab oma asjad ainult kiiresti ja ainult kulleriga ja kuuldavasti vaid 3 päevaga maaletoojale Eestis Rc-Est'ile Kallis aga tõhusam kui nö oldtime hobukaarikuga (postitõllaga või elektriautoga) läbi Poola metsade. Udumees ära siis unusta siia teavitust panemast kui üks kahest pakist saabub ja siis pane meeldetuletuseks juurde , et tellimus esitatud xx.xx.2016 ja saabumine xx.xx.201X Teistel ka huvitav teada ja lihtsam langetada otsuseid tarnekanalite valimisel. Aga kui ikka sügisel aabuvad, siis on asi ikka OT (out of topic), et huvitekitamise projekt lapsele = fiasko.

Hannes

Ega ma sügiseni ootama jää. Kui ei tule lähipäevadel juppi tellin kasvõi UPS-iga, trackitud kirjaga või õhupostiga USA-st olenemata saatekulust.
Ootan vast selle reedeni ja kui ühtegi pakki pole panen järgmise tellimuse teele.

Kusjuures see suurem pakk mis inglismannide maalt tellisin ja kus oli siis rattad, esistange ja esimesed õõtsad tuli kenasti kohala ja ruttu. Aga see oli trackitav pakk (10€ saatekulu). Kahjuks kui selle tellimuse teele panin oli differ terve - järgmine päev lendas. Murphy ruulib.
Nende odavate maksikirjadega tundub see probleem olevat. Tea kas need hammasrattad tunduvad läbi ümbriku nii müntide moodi et keegi paneb teepeale kõrvale...

Krt loen ja imestan...

Auto valik, noh, las olla... maailmas populaarne ja Eestis tarnija olemas... Firestorm vist kõige popim HPI 1/10 mudel kaa... ja ikka pole differ saadaval kaubitseja juures...

Miks sellise kogemuse peale üldse peaks keegi veel HPI autodega jändama?

Kui on vaja odava otsa rtr autot, siis ju Hobimaailmas LRP tootevalik 7 päeva nädalas võtta ja asjad ongi kohapeal olemas... milleks tellida ma ei tea kustkohast mega tarneaegadega asju... ja eriti veel autole, mis on 5-10 aastat vana...

Väike uuendus siis.

tony012 - auto ostsin kasutatult. Selle pärast HPI. Muud polnud mõistliku hinnaga võtta sel hetkel.
Ega ma väga eesti veebipoodide peale lootnudki. Siin juba enne ostu tehti mulle selgeks, et hobi taseme juppe keegi kohapeal hoida ei raatsi.
Samas esimeseks mudeliks mingit 500+ maksvat asja tõesti osta ei taha.
Eks see ole väikise EU kolkaküla probleem. Aga pole hullu Harjunud juba igasugu asju mujalt tellima.

Aga kogemusest siis. Järsku kellelgi kasu:
Esimese komplekti hammasrattaid üritasin tellida läbi ebay sellise firma käest:
http://www.radicool.co.uk/. Tellimus läks sisse 27 aprill. Siiani pole hammasratastest haisugi. 17 mai kanti raha tagasi minu protesti peale.

Teise komplekti tellisin 11.05 sellisest kohast: http://www.rcpitstop.co.uk/
See saabus eile so 19.05 ümbrikuga mille peal kiri: By AIR MAIL.

Saab nädalavahetusl proovida nüüd diffri uuesti kokku panna. Eks üks suur töö on see vana differ vanade hammasrataste purust täita puhtaks saada.
Loodan, et ma seda jälle tükkideks ei lase.

Puhastusvahendina on levinud ja palju kasutatav 'brake cleaner'. Peseb maha rasva, õli ja silikooni. Samas võib mõjutada erinevaid kummilaadseid tooteid ehk nende puhul pikalt mitte leotada. Samuti võib see laagrid pesta puhtaks ehk peale loputamist tuleks laagritele vähemalt natukene mingit määret või õli sisse suruda.

Hannes