Mudelismi foorum

Tere!
Ma sooviksin tellida endale nitrorxc-ist(http://www.nitrorcx.com" onclick="window.open(this.href);return false;) auto. Olen ise veel päris algaja selles kategoorias. Auto, mida ma tahan osta on Mad Gear 1/5 Tucson Short Course truck. Auto on oma suuruse kohta hea hinnaga.
Asjad, mida ma tahaks teada:
Kas ta tasub ära?
Palju ma peaks juurde investeerima?
Kas ma saan teda veekindlaks teha?
Kui see väga halb on, siis mida soovitaksite?
Ja, kui keegi hakkab ütlema, et ma ostaksin mingi Losi 5ive T, siis unustage ära, mul ei ole nii palju raha. Ma saan aru, et ta pole sama hea, kui eelmainitud mudel, kuid kas mul oleks mõtet seda osta? Varuosad on küll tellimisega, kuid ma olen kannatlik inimene. Konkreetse isendi link ka siis: http://www.nitrorcx.com/72c-tuscon-5e-8 ... n-rtr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Suure mudeliga on muret rohkem, väiksega vähem. Kui ostad väikse skaala korraliku asja, saad palju rõõmu. Kui ostad suure skaala halva asja saad vähe rõõmu. Varuosadega on see asi et neid ei tohiks kuni teatud kulumisastmeni peaaegu üldse vaja minna kui mudelist hoolida. Sinu valitud asi läheb katki umbes pool tosinat või rohkem korda enne kui seal midagi üldse katki peaks minema.
Soovitan Short Course tüüpi 1/10 mudelit, näeb äga välja ja kallutab küljelt küljele nagu uimas elevant. Väga äge klass. Sinu variandi ja minu soovituse hind on sama, sina otsustad.

ei

Kui osta mingi väiksema skaala korralik asi, siis mida soovitaksid? Midagi Traxxase mudelivalikust või midagi muud? 1/10 oleks siis eelistus.

Mina isiklikult julgen soovitada Traxxast, hea ja kvaliteetne bränd. Samas võid vaadata ka HPI'd ja Losi't. Üks 1/8 või 1/10 elektrikas on juba väga hea.

Tutvu ka Team Durango tootevalikuga. Tagaveolise SC pidavat 270€-ga kätte saama (+aku ja laadija).

viewtopic.php?f=53&t=7745" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga kuidas on lood Turnigy-ga?

matthiaspoiss kirjutas:Aga kuidas on lood Turnigy-ga?

Hind soodne, kuid kvaliteet jätab soovida.

GTR 3.0 kirjutas:

matthiaspoiss kirjutas:Aga kuidas on lood Turnigy-ga?

Hind soodne, kuid kvaliteet jätab soovida.

Tõnu kasutas mingeid turnigy asju oma masinatel ja seega väga vilets vast polegi.

Eestis saadaolevad ja sõitvad autod on peamiselt Losi ja Durango. Ainult võistlusmudelitest on populaarne veel Yokomo, küllap sind see hinnaklass ei huvita. Serpenti rtr-i saad ka kätte kui vaja. Need neli on kindlalt usaldusväärsed tootjad. Traxxas-t saab Tartu meeste käest, isiklik kogemus selle mudeliga mul puudub.

Hobimaailmas on LRP tootevalik ka

Alati ei mängi suurus rolli, mängib kiirus, vastpidavud ja muud tegurid. Ise soovitan Traxxase valikut, kuid võid ka muud kola osta, mis iganes Eestis liigub. Nagu ütles kunagi teadjamees R0mm: "Kiirust otsi harjavabast mootorist ja paarita see Lipo-ga." Sama soovitus ka Sulle.

Üks odavamaid autosid, mis mulle silma jäi oli HPI-lt E-firestorm. Vististi oli see 240euri piires, eks vaata ise järele.

No, kui minna firmateed, siis minu eelistus oleks Traxxas Ford F-150 Raptor, on sellel ka mingeid miinuseid või on see just paras, eriti algajale?

Ainuke Traxxase mudel millel mingigi point võidusõidurajal teiste tootjate mudelitega võistelda on Slash.

motokrosser kirjutas:Ainuke Traxxase mudel millel mingigi point võidusõidurajal teiste tootjate mudelitega võistelda on Slash.

Täiesti nõus. Slash on hea, kindel ja vastupidav. Kuid selle hind on juba teistest veidi krõbedam. Aga kindlasti on hinna kohta hea asi.

motokrosser kirjutas:Ainuke Traxxase mudel millel mingigi point võidusõidurajal teiste tootjate mudelitega võistelda on Slash.

Mitte pahapärast aga ega see slash ka just mingi imeloom ei ole. Pole küll ise pulti juhtunud aga üldiselt on muudest foorumitest jäänud kumama mulje et buggyga platvormi jagavate mudelite vastu(sc10,desc210 jms) pole temaga rajal suurt midagi teha. Probleemseks kohaks peamiselt ülikõrge raskuskeskmega šassi nagu mitmetel teistel traxxase mudelitel.

Polegi väitnud, et tegu on miskise imeloomaga, aga siiski peaks enamvähem auto olema.
Võrdluses DESC210 RTRiga on tegu võibolla tiba lootusetu käkiga, aga DNA-lt võistlusautod ongi veidi teistsugused.