Summuti ehitamine.

[lauri]

Kui summuti ülesanne on ainult mootori töömüra summutada, siis sobib sinna sisuliselt suvaline (õige ehitusega) kopsik. Küll aga kasutatakse kahetaktiliste mootorite puhul reeglina resonantstoru, mis hakkab teatud sagedustel resoneeruma ning annab mootorile jõudlust juurde. 1:8 ja 1:10 mõõtkava autode nitromootorid töötavad ilma resonantstoruta ikka väga kehvasti, kuid kindlasti töötavad. Need 23-26cc bensumootorid tulevad RTR mudelitel tihtipeale summutiga, aga võistlejad vahetavad selle kiiruga resonantstoru vastu välja. Eks pead otsustama, mis su eesmärk on. Lennukite nitromootorid, mis väga kõrgeid pöördeid ei saavuta (nii <20k) töötavad üpris rahuldavalt tavapärase summutiga.

Hüva guugeldamist, aga tegin alguse lahti - http://en.wikipedia.org/wiki/Tuned_pipe" onclick="window.open(this.href);return false;