Xray 808

[RandoM]

http://www.neobuggy.net/modules/news/ar ... oryid=3274
http://www.neobuggy.net/modules/news/ar ... oryid=3278

[OnuTom]

Selline ta on jah!
Esmaspäeval saab vast käega katsuda ka ja kommentaare kuulda.

[lauri]

Naljakas... kui XRay foorumis midagi välja pakutakse ja tiimi-sõitjad sel teemal sõna ei võta eriti, siis välja pakutu peab reeglina paika. Nii saab päris edukalt inside infot "ennustada"

[tomkar]

Kahju muidugi eelmise versiooniga sõitjatest... kõik jupid on uued Kahju ka maaletoojast
Nendest suurematest rattalaagritest - ma ei usu et see väga hea idee oli... Seal võib tekkida suht kiire laagrite kulumine kuna kuulid on nendest suure sisemise ning "väikese" välimise mõõduga laagritel väga väikesed. aga eks elu näitab.

[OnuTom]

Muutused on muidugi suured, et mitte öelda "see on täitsa uus auto". Aga ega vanu autosid siis metallikokkuostu viida, sõidetakse ju edasi ja jupid kuluvad tasapisi ära. Laagrite kohapealt kaldun arvamust toetama, ja eks neid peab ka ju keegi tooma, kui minema hakkab ...

[lauri]

Larger clutch bearings? Huvitav, mis mõõdus siis...

[OnuTom]

5x12

http://www.teamxray.com/teamxray/produc ... 0&catName=

[lauri]

Nendest suurematest rattalaagritest - ma ei usu et see väga hea idee oli... Seal võib tekkida suht kiire laagrite kulumine kuna kuulid on nendest suure sisemise ning "väikese" välimise mõõduga laagritel väga väikesed. aga eks elu näitab.

Losi kasutab juba pikemat aega sama loogikat, suur seespool, väike 8x16 väljaspool. Toimib!

Xray foorumis öeldu, et XB808 oleks nagu Asso RC8 ja Losi 8ighti laps, peab paika

[tomkar]

Losi kasutab juba pikemat aega sama loogikat, suur seespool, väike 8x16 väljaspool. Toimib!

Kindlasti toimib, keegi aga pole vist väga võrrelnud laagrite eluiga või kirjutanud kaua kestavad?

[ollo]

nu uuel škodal on rattalaagrid 8x14 ja 13x19, mis iseenesest on kuulide mõõdu mõttes täiesti ühesugused laagrid. Suuremal on ainult pikem tee joosta. Samas on kuule rohkem, nii et koormus per kuul jälle väiksem.
Nitro onroadis on ka sisemised suuremad laargid üsna tavaline nähtus, kestmise pärast keegi eriti ei nuta.

[lauri]

Mu 1:8 Losi LST2 monsteril (ühe ratta kaal 460g) ei läinud ükski rattalaager läbi. Umbes 4-5 galloni pealt profülaktika mõttes panin uued lihtsalt. Vanad olid kõik ok. Losi foorumitest ei ole ka kordagi silma jäänud, et keegi oleks selle üle kurnud. Vaevalt, et Xray ilma asjata sellise lükke tegi.

Today I had the privilege to hold the new XB808 at the 2008 toy fair in Nuremberg, Germany.
Here's a few information that some might find useful:
- the XB808 is expected to hit the shelves by the end of March, may be early April.
- this new kit is a brand new design, with only a very few limited parts common to the previous generation of XB8s: differentials (but new crown gears), wheel hubs, rx box, front brace, fuel tank and wing holder. Obviously, there will be no conversion kit.
- its weight is approximately 140g lighter than the XB8 Surprised
- its MSRP is supposed to be below the EC, but only slightly (around 40 Euros) Smile
- everything stock comes in graphite (suspension towers and servo tray) or composite (suspension pin holders, front and rear chassis braces) but aluminum versions will soon be available as optionals, some at the same time the car is release, others later.
I was a bit skeptical when I first saw pictures of the car but after seeing it first hand I just wish I can get one as soon as possible!

http://www.radiocontrol.gr/news_xray_808_070208.htm

[lauri]

Veidi värskemat kah:
http://www.piraterc.com/modules.php?op= ... e&sid=1706

[lauri]

Veel mõtteid ümber 808 Mehelt endalt: http://www.teamxray.com/teamxray/news/n ... ws_id=1413